Е.Л. Ломако,

кандидат исторических наук,

заведующий отделом муниципального бюджетного учреждения культуры

«Коломенский краеведческий музей» (МБУК «ККМ»)

 Источник: Великая война. Сто лет / Под ред. М.Ю. Мягкова, К.А. Пахалюка. М.; СПб, 2014. С 275- 284

коломна 2В последние годы в России наметилась тенденция обращения к историческому опыту, глубокому осмыслению опыта предыдущих поколений, формированию современной национальной идеи. Власти страны постоянно обращаются к данным вопросам, о чем свидетельствуют и слова Президента РФ В.В. Путина на заседании международного дискуссионного клуба «Валдай» 19 сентября 2013 г.: «…идентичность, национальная идея не могут быть навязаны сверху, не могут быть построены на основе идеологической монополии. Такая конструкция неустойчива и очень уязвима, мы знаем это по собственному опыту, она не имеет будущего в современном мире. Необходимо историческое творчество, синтез лучшего национального опыта и идеи, осмысление наших культурных, духовных, политических традиций с разных точек зрения с пониманием, что это не застывшее нечто, данное навсегда, а это живой организм. Только тогда наша идентичность будет основана на прочном фундаменте, будет обращена в будущее, а не в прошлое»[1].

Идентичность нации может сформироваться только в одном случае: когда люди помнят о своих корнях и адекватно оценивают историческое прошлое страны. Во многом такому подходу способствуют памятные даты, позволяющие рассмотреть тот или иной период развития России с различных сторон. Не является исключением и 2014 г., когда мы будем вспоминать начало двух войн, перевернувших государственную сущность страны: Русско-японской и Первой мировой. Русско-японская война началась 27 января (9 февраля) 1904 г., а 19 июля (1 августа) 1914 г. Россия вступила в Первую мировую войну, или, как ее называли в Российской империи, «Великую войну», «Большую войну», «Вторую Отечественную», «Великую Отечественную», а также неформально — «германскую». Десятилетие, заключенное между обозначенными датами и завершившееся революцией 1917 г., навсегда изменило страну, став одной из тех вех, не поняв которую мы не сможем сегодня двигаться дальше.

Тогда в водоворот событий оказались вовлеченными все слои общества и самые малые населенные пункты. Тем более интересным является рассмотрение ситуации на примере провинциальных городов. Коломна в этом плане отличается в выгодную сторону, поскольку в ней действует Музей боевой славы (филиал Коломенского краеведческого музея), благодаря работе сотрудников которого уже сейчас открываются многие неизвестные страницы истории первых десятилетий XX столетия. Способствует деятельности музея в данном направлении и то, что с момента своего открытия 7 мая 2010 г. он был нацелен не только на рассказ о событиях Великой Отечественной войны, как в большинстве российских музеев подобного профиля, но и о ратной славе коломенцев предыдущих столетий.

В то же время необходимо признать, что до настоящего момента вопросы, касающиеся событий Русско-японской и Первой мировой войн, находили весьма небольшое освещение в трудах коломенских историков и краеведов. Их внимание на протяжении десятилетий занимали по большей части вопросы классовой борьбы. Наиболее информативными оставались работы О.П. Булич[2] и Г.П. Ефремцева[3]. Но в последние годы появился ряд публикаций, содержащих сведения об участниках военных событий начала XX в. Благодаря им стало возможным введение в ткань рассказа экспозиции Музея боевой славы о тех забытых войнах. Отметим, что и в фондах Коломенского краеведческого музея отложились материалы, в основном носящие единичный характер, интересующего нас периода. В результате на момент открытия Музея боевой славы удалось составить небольшой рассказ о коломенцах — участниках событий, а также о военной продукции Коломенского машиностроительного завода.

К юбилейному 2014 г. всё более актуальным становился тезис о назревшей необходимости расширения знаний о событиях начала XXстолетия, на что наталкивают и появившиеся в последнее десятилетие труды коломенских краеведов и исследователей: П.В. Галкина и Е.В. Ивановой[4], А.И. Кузовкина и С.П. Швакина[5], Л.Н. Соза[6], В.С. Тимофеева[7], а также публикации в материалах для энциклопедии «Коломенский край»[8]. Такая памятная дата, как 100-летие со дня начала Первой мировой войны способствует ведению активной работы с населением с целью установления неизвестных фактов истории Коломны, что служит основанием для подготовки выставки «Осколки империи: лица на фоне эпохи» (в сотрудничестве с благотворительным фондом «Коломенский кремль»). Итак, проведем небольшой экскурс в историю Коломны начала XX в. и обрисуем намеченные пути реализации дальнейшего изучения интересующего нас периода.

Коломна к 1914 г. представляла собой город, входивший в тройку лидеров Московской губернии. Ее площадь определялась в 417 гектаров, где насчитывалось 45 улиц и переулков, 6 площадей, 3 общественных сада, освещавшихся 288 фонарями. Количество жилых строений в городе составляло 2300 единиц, из которых 320 были каменными, а 900 — смешанными. В Коломне функционировали 1 библиотека, 2 средних и 21 низшее учебное заведение. Городскую промышленность составляли 18 фабрик и заводов, 14 ремесленных заведений. В городе находились 2 сберегательные кассы и 2 нотариальные конторы. Приезжающие могли воспользоваться услугами 7 гостиниц, 15 постоялых дворов, 6 ресторанов и трактиров, 15 харчевен и чайных, 6 казенных винных и 11 пивных лавок. В это время в Коломне функционировали 23 церкви (из них 2 — старообрядческие) и 5 часовен[9]. В городе помимо достаточно многочисленных богаделен, попечителями которых выступали почетные граждане и купцы, действовали и благотворительные учреждения, такие как городской Мариинский дом призрения сирот, Елизаветинский благотворительный комитет, местный комитет Российского Общества Красного Креста и т. п. Активно проявляли себя указанные учреждения и в годы войны с Японией и Первой мировой войны[10].

Вблизи Коломны, в с. Боброво, в 1863 г. был заложен Коломенский машиностроительный завод. Во многом благодаря предприятию, несмотря на Коломнаформальную принадлежность к Коломенскому уезду, село с момента основания завода все более тяготело к Коломне. По справедливому замечанию Л.Н. Соза, оно «на протяжении второй половины XIX — начала XX в. испытывало сильное влияние близлежащего города, машиностроительного завода и железнодорожной магистрали, что способствовало урбанизации названной территории. Перечислим выраженные признаки урбанизации: во-первых, это изменение хозяйственной деятельности жителей села… Во-вторых, это создание инфраструктуры подобной городской, а именно: активная застройка (фактически поглощение) территории села рабочим поселком, что повлекло возникновение нового района городского проживания; замощение и освещение улиц; прокладывание канализации и водоснабжения; организация постоянного транспортного сообщения между городом и селом… В-третьих, интеграция пригородной территории выражалась в сближении границ городской и сельской территорий. Кроме того, городская полицейская власть распространялась и на указанное пригородное поселение»[11]. В с. Боброво действовали кирпичные заводы Лозовского и Хренова. При машиностроительном заводе были расположены больница, мужское и женское училища, театр и столовая, а также чайные и винные лавки[12]. Совершенно очевидно, что при рассмотрении ситуации, относящейся к указанному времени, необходим целостный подход к изучению истории Коломны и пригородных территорий, учитывая их взаимопроникновение.

Подобный подход позволил уже на первом этапе обобщения имеющихся материалов при открытии Музея боевой славы представить отдельные эпизоды жизни коломенцев и производственной деятельности в Коломне и округе начала XX в. Основная экспозиция музея ныне содержит фотографии, на которых запечатлены участники Русско-японской войны — Новокрещенов, Буланов, Филин, а также Первой мировой войны — полный георгиевский кавалер Яков Денисович Костенко, Сергей Густавович Струве, Гавриил Семенович Аксёнов. О георгиевских кавалерах впервые собрал сведения коломенский краевед А.И. Кузовкин. Он установил, что Я.Д. Костенко с 1913 г. жил в д. Молитвино Коломенского уезда, был награжден четырьмя Георгиевскими крестами и двумя Георгиевскими медалями[13]. Возвращение имени С.Г. Струве — сынаа совладельца Коломенского завода Густава Егоровича Струве — стало возможным благодаря Л.Б. Рябковой (научному сотруднику Коломенского краеведческого музея), исследования которой в настоящее время оформлены в обстоятельный очерк[14]. Блестящий кавалерист, автор книги «Совет молодому офицеру, назначенному в первый раз заведовать новобранцами в кавалерии», флигель-адъютант его императорского величества, штаб-ротмистр С.Г. Струве геройски погиб 27 февраля 1915 г. у д. Вышнеловка. Не менее интересна и судьба Г.С. Аксёнова. Из ответа командира роты, в которой служил солдат, на письмо отца становится ясным, что он пропал без вести 20 мая 1915 г. Как выяснится впоследствии, Г.С. Аксёнов попал в плен, а затем был освобожден и вернулся в родной город.

Среди продукции Коломенского машиностроительного завода до войны 1914 г. можно назвать военно-полевые паровозы и вагоны, дизели для канонерских лодок, пулеметные двуколки, зарядные ящики, стаканы для артиллерийских снарядов и т. п. Особо отметим изготовление заводом для управляемых аэростатов 9-й воздухоплавательной роты в городе Лиде весной 1912 г. металлических конструкций эллинга длиной 105 метров[15]. К Первой мировой войне Коломенский завод становится в России и признанным лидером по постройке теплоходов: на половине из 70 единиц, ходившим по рекам и морям страны, стоял знак КМЗ[16]. С 1912 г. выпускались и военные дизельные корабли: «Воин», «Диомид», «Патрокл», «Улисс»[17].

Крупные военные заказы стали поступать на Коломенский машиностроительный завод практически сразу после начала боевых действий в 1914 г. Главное артиллерийское управление в январе 1915 г. заказало заводу 500 ты­сяч взрывателей (затем еще 150 тысяч), а также трехдюймовые чугунные бомбы и запальные снарядные стаканы[18]. Необходимо было наладить и производство 76-мм гранат. Широко развернувшая свою деятельность организация генерал-майора С.Н. Ванкова, с весны 1915 г. занимавшаяся кооперированием предприятий[19], включила в свою орбиту и общество Коломенского завода[20]. Комиссия Особого совещания под председательством А.З. Мышлаевского дала следующий анализ заказов завода, свидетельствующий о перестройке производства Коломенского завода: «На 1 марта 1915 г. из об­щей массы заказов (31,4 млн. руб.) снаряды составляли лишь 15,1 %, прочие военные заказы казны морского ведомства и других заводов, работавших на войну, — 12,5 %. Больше половины заказов — 52,5 % — составляли заказы Министерства путей сообщения и 20 % — частные заказы; к 1 сентября 1915 г. частные заказы сократились до 4%. Заказы Министерства путей со­общения сократились в 2 раза — до 27,4 %, зато снаряды и прочие военные заказы занимали 68,6%, т. е. составляли 2/3 всех заказов»[21].

оломнаДля выполнения военных заказов правление общества Коломенского завода весной 1915 г. ре­шило купить расположенную в пяти километрах Бочмановскую фабрику для выпуска плу­гов и веялок товарищества «Эмиль Липгард и К°», открытие которой состоялось 23 июня 1914 г.Фабрика занимала участок земли в 59 десятин, купленной у крестьян деревни Бочманово в 1912 г., и имела восемь крупных корпусов, в которых размещались механические цеха, чугунолитейная, кузни­ца и электростанция. Снарядный отдел Коломенского завода (так стала именоваться фабрика) в 1916 г. выпустил 378 295 взрывателей, 2047 фугасных снарядов, 525 375 гранат ка­зенного образца, 79 374 гранаты французского образца, для чего за границей (в Англии, США и Швеции) и час­тично в Москве была закуплена большая партия токарных, фрезерных, шлифовальных и других станков[22].

Выпускал Коломенский завод и иную продукцию. За годы Первой мировой войны было выпущено 600 паровозов (27,1 % оте­чественного паровозостроения), из которых свыше 60 % составили военно-по­левые, маломощные и узкоколейные локомотивы. До 1916 г. продолжалось и строительство мостов (последним из построенных коломзаводцами стал Дворцовый мост в Петрограде). На предприятии производились также станки-автоматы для выделки колючей проволоки (в 1915 г. было изготовлено 200 таких станков). Одним из ведущих видов производства оставалось судостроение: создавались минные транспорты, теплоходы, дизели, изготовлялись круп­ные детали и узлы для морских и речных судов, запасные части. В январе 1915 г. по решению царского правительства Коломенский за­вод получил заказ на изготовление судовых дизелей. Три канонерские лодки Амурской флотилии в начале 1915 г. были заново оснащены Коломенским заводом судовыми дизелями (в начале мировой войны с этих лодок коломенские дизели были сняты и водружены на подводных лодках Черного моря)[23]. В 1917 г. спущены на воду канонерские лодки «Кубань и «Терек», заложены «Березина» и «Яуза»[24].

Отразились события военного времени и на численности рабочих Коломенского завода. В 1913 г. на Коломенском заводе числилось 4838 рабочих, а в 1914 г. — уже 10 547; в последующем штат рабочих возрастал и составил к 1917 г. 12 838 человек[25]. Многие рабочие с началом войны были призваны в армию: в 1914 г. — 1411 квалифицированных рабочих и 270 неквалифицированных, в 1915 г. — 1222 и 298 соответственно, в 1916 г. — 469 и 190. На место призванных приходили жены и дети рабочих завода: с 1 июля 1914 по 1 января 1916 г. количество работниц на заводе возросло в 4 раза, подростков — в 1,2 раза[26].

В настоящее время при подготовке к выставке «Осколки империи: лица на фоне эпохи» удалось придать сухим цифрам статистики живое звучание. Благодаря работе коломенского краеведа В.С. Тимофеева стала известна судьба Георгия Ивановича Кузьмичева — фрезеровщика Коломенского завода[27]. Родившийся в семье коломенского рабочего, он в 1910 г. пришел в паровозомеханические мастерские, с началом войны был призван в действующую армию, где находился четыре года, после чего вновь вернулся на предприятие.

В ноябре 1915 г. связал свою жизнь с Коломной выпускник Комиссаровского технического училища Петр Иванович Комаров, работавший по февраль 1916 г. в снарядном цехе Коломенского машиностроительного завода токарем по изготовлению 3-дюймовых гранат французского образца. Затем он представил отчет и выдержал испытание на инструктора по изготовлению корпусов гранат, а 18 марта 1916 г. уже как студент Императорского Московского технического училища был командирован «на Коломенский завод для работ по обороне страны в качестве инструктора по изготовлению 3-дюймовых гранат».

Не менее интересны и судьбы других людей, которые постепенно становятся известными. Биографии многих из них связаны не только с Первой мировой войной, но и с Русско-японской. Так, Антон Евстратьевич Кулеш, происходивший из крестьян Люблинской губернии Грубешовского уезда, волости и села Долгобычи, начал свою службу в 1900 г., прибыв в 5-й мортирный полк, располагавшийся в Коломне. Участвовал в войне с Японией с 10 июля (по ст. ст.) 1904 г. по 1 октября 1905 г., получив два Георгиевских креста. Можно сказать почти наверняка, что А.Е. Кулеш был в рядах своего полка, когда его напутствовал перед отправкой на театр военных действий Николай II, прибывший в Коломну 27 июня (по ст. ст.) 1904 г. В дневнике императора сохранилась следующая запись об этом событии: «27-го июня. Воскресение. В 8 час. утра прибыли в Коломну. На поле, почти у самой станции, был небольшой парад. Представлялись: 5-й и 6-й Вост.[–]Сиб. саперные баталионы и 5-й мортирный артиллерийский полк. Толпа вела себя бурно, всюду залезала и очень мешала. В 9 час. отправились дальше»[28].

Еще более связал свою судьбу с Коломной А.Е. Кулеш в 1907 г., женившись на Евдокии Николаевне, происходившей из коломенских мещан Лебедевых. В браке родилось 5 детей, причем до нашего времени сохранилась «Выпись из метрической книги» церкви Воскресения на Посаде г. Коломны, свидетельствующая о рождении одной из дочерей — Татьяны в 1909 г. А.Е. Кулеш продолжал службу и с 6 августа (по старому стилю) 1914 г. принял участие в Первой мировой войне, за проявленную храбрость в которой был удостоен двумя Георгиевскими крестами и Георгиевской медалью, став полным Георгиевским кавалером.

Открываются и такие страницы коломенской истории, как родственные связи жителей нашего города со знаменитыми писателями. С 1950-х гг. в Коломне живет Борис Борисович Бунин. Его дед — подполковник 5-го пограничного Заамурского пехотного полка Иван Иванович Бунин — приходился родственником писателю Ивану Алексеевичу Бунину. Иван Иванович, родом из потомственных почетных граждан, уроженец Орловской губернии, погиб 15 июля 1916 г. Упомянем Николая Петровича Шишкова (родственника писателя Вячеслава Яковлевича Шишкова), родившегося 14 января 1892 г., а в 1914 г. добровольцем ушедшего на фронт[29].

Нити истории протягиваются и далее. Активный участник Русско-японской войны, награжденный в ней тремя Георгиевскими крестами, Василий Сергеевич Бирюков, воспитал сына Бориса — Героя Советского Союза[30]. Кавалер двух Георгиевских крестов и Георгиевской медали за Первую мировую войну Сергей Николаевич Луканин стал одним из первых коломенцев, награжденных в Гражданскую войну орденом Красного Знамени[31].

Таким образом, уделяя пристальное внимание различным памятным датам, мы не только узнаём больше о событиях близкого и далекого прошлого, но и осознаем всю глубину тех подчас трагических событий, которые лично касались каждого жителя нашей страны.

 

[1] Заседание международного дискуссионного клуба «Валдай» // Президент России.   2013.   19 сент.   Электронный ресурс: режим доступа http://www.   kremlin.   ru/news/19243 (дата последнего обращения — 08.   02.   2014).

[2] Булич О.П.   Коломна: Пути исторического развития города.   М., 1928.

[3] Ефремцев Г.П.   История Коломенского завода: 1863–1983 гг.   2-е изд., испр.   и доп.   М., 1984.   С.   79.

[4] Галкин П. В., Иванова Е.   В.   На городской службе: очерки по истории общественного самоуправления г.   Коломны конца XIX— начала XX века.   Коломна, 2002.

[5] Кузовкин А.И., Швакин С.П.   Черкизово.   Даты.   События.   Судьбы.   Коломна, 2004; Кузовкин А.И.   Земляки-коломенцы.   Коломна, 2011.

[6] Соза Л.Н.   Пореформенная Коломна: на пути к промышленному городу.   Коломна, 2012.

[7] Тимофеев В.   С.   О минувшем, памятном.   Коломна, 2013.

[8] Материалы для энциклопедии «Коломенский край».   Вып. 4.   Коломна, 1998.

[9] Населенные местности Московской губернии / Под ред.   Б.Н.   Пенкина.   М., 1913.   С.   4–7; Памятная книжка Московской губернии на 1914 год / Под ред.   Б.Н.   Пенкина.   М, 1913.   С.   296–311, 314, 412.

[10] Памятная книжка Московской губернии на 1914 год… С.   306–307; Галкин П.В., Иванова Е.В.   Указ.   соч.    С.   104.

[11] Соза Л.Н.   Указ.   соч.   С.   30.

[12] Населенные местности Московской губернии / Под ред.   Б.   Н.   Пенкина.   М., 1913.   С.   309.

[13] Кузовкин А.И.   Герои-коломенцы.   Коломна, 2010.   С.   163.

[14] Времен связующая нить.   На службе Отечеству / Н.И.   Демпке, Е.В.   Бычкова, Л.Б.   Рябкова.   Коломна, 2012.   С.   255–281.

[15] Ефремцев Г. П.   Указ.   соч.   С.   79.

[16] Там же.   С.   71.

[17] Коломенский завод.   150 лет труда, таланта, опыта… Рязань, 2013.   С.   58.

[18] Ефремцев Г.П.   Указ.   соч.   С.   79.

[19] С мая 1915   по январь 1918 г.   генерал-майором С.Н.   Ванковым было заключено 442 договора с различными многочисленными предприятиями, включенными в его организацию.

[20] Маниковский А.А.   Боевое снабжение русской армии в мировую войну.   М., 1937.   С.   90–91; Сидоров А.   Л.   Экономическое положение России в годы Первой мировой войны.   М., 1973.   С.   110–115.

[21] Сидоров А.Л.   Указ.   соч.   М., 1973.   С.   114.

[22] Беляев А.Т.   Испытания на прочность: Предыстория создания и этапы развития Коломенского завода тяжёлого машиностроения.   М., 1994.   С.   7–11.

[23] Ефремцев Г.П.   Указ.   соч.   С.   80–81.

[24] Коломенский завод.   150 лет труда, таланта, опыта… / [авт.   С.А.   Блинова, В.В.   Боченков, Е.В.   Бычкова, Е.В.   Зорина, М.С.   Каткова, Е.И.   Леонова, Л.Б.   Рябкова, С.А.   Шикунова].   Рязань, 2013.   С.   58.

[25] Булич О.П.   Указ.   соч.   С.   68.

[26] Ефремцев Г.П.   Указ.   соч.   С.   81.

[27] Тимофеев В.С.   Указ.   соч.   С.   289–292.

[28] Дневники императора Николая II(1894–1918) / Отв.   ред.   С.В.   Мироненко.   М., 2011.   С.   812.

[29] Тимофеев В.С.   Указ.   соч.   С.   218–222.

[30] Кузовкин А. И.   Указ.   соч.   С.   18, 163.

[31] Молчанова Г.   Бойцовский характер Луканина // Край родной (историко-краеведческое приложение к газете «Коломенская правда»).   2003.   № 2 (25).   18 февраля.   С.   6; Сборник лиц, награжденных орденом Красного Знамени и Почетным революционным оружием.   М., 1926.   С.   143.

google.com bobrdobr.ru del.icio.us technorati.com linkstore.ru news2.ru rumarkz.ru memori.ru moemesto.ru